1.3 Seguro
En cuanto al seguro, todos nuestros patinetes eléctricos certificados (ya sean nuevos o antiguos) entran dentro de la categoría VPL, o lo que es lo mismo, su MOM es igual o menor a 25 kg, por lo que os sale por solo 31,48 € al año.
Enlace al seguro de smartgyro: https://www.segurabici.es/smartgyro/
Esto hace que el seguro de responsabilidad civil para patinete eléctrico sea muy económico. Nos gastamos más en Netflix cada año y no hemos visto a nadie quejarse por eso (ejem, ejem). Y encima no es que hablemos de dinero perdido, hablamos de 31,48 € al año que os protegen si algún día se tiene un accidente. Imaginad tener que pagar daños a un coche, al mobiliario urbano o a otra persona.
2. Tutorial paso a paso: cómo registrar, asegurar y obtener matrícula para un patinete eléctrico en menos de 5 minutos
Para facilitar todo el proceso, y porque sabemos que todavía siguen existiendo muchas dudas, hemos preparado un tutorial paso a paso para que sepáis qué debéis hacer si tenéis un patinete eléctrico. En él, os explicamos de forma sencilla cómo inscribir un patinete en la DGT, cómo solicitar la matrícula y cómo contratar el seguro obligatorio.
El proceso es mucho más fácil de lo que parece. No se tarda más de 5 minutos y podéis hacerlo todo completamente online.

3. ¡No es dinero perdido!
A veces tendemos a ver el seguro como un gasto innecesario, pero en realidad es una protección muy importante.
Imaginad que, por un despiste o un pequeño accidente, vuestro patinete golpea un coche aparcado o en movimiento, daña mobiliario urbano o mil cosas más. Los costes de reparación o indemnización pueden ser elevados y tener que afrontarlos personalmente puede convertirse en un problema MUY serio.
Por 31,48 € al año, este seguro de responsabilidad civil para patinetes eléctricos os protege frente a este tipo de situaciones y os permite circular con mucha más tranquilidad.
4. Una normativa lógica para el futuro de los patinetes eléctricos
Los patinetes eléctricos se han convertido en una parte fundamental de la movilidad urbana y en este país, se sabe. Cada vez más personas utilizan este medio de transporte para desplazarse al trabajo, estudiar o moverse por la ciudad de forma rápida y sostenible.
Con esta normativa impulsada por la Dirección General de Tráfico, lo que se busca es algo bastante razonable: identificar los patinetes eléctricos, ordenar su circulación y garantizar que exista una cobertura en caso de accidente. Nada malo.
En definitiva, no se trata de complicar la vida a los usuarios ni de encarecer el uso del patinete eléctrico, sino de hacer que este medio de transporte siga creciendo de forma segura.
Y visto en perspectiva, el coste real para cumplir con la normativa es mínimo si lo comparamos con la tranquilidad que ofrece ¿no creéis?