¿SABÍAS ESTO SOBRE EL MUNDO DEL PATINETE ELÉCTRICO?

octubre 18, 2024
SMARTGYRO
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¿SABÍAS ESTO SOBRE EL MUNDO DEL PATINETE ELÉCTRICO?

¡Aprende con Smartgyro!

Cada vez son más los usuarios que optan por desplazarse utilizando vehículos eléctricos como patinetes o bicicletas, atraídos por su practicidad, sostenibilidad y adaptabilidad a los entornos urbanos.

Estos dispositivos han transformado la movilidad en las ciudades, ofreciendo una alternativa ecológica y eficiente frente al tráfico y la contaminación.Pero, como resultado de su creciente popularidad, también ha aumentado el interés por comprender mejor estos medios de transporte, sus características y su historia.

Cada vez más personas se cuestionan los orígenes de estos vehículos, cómo han evolucionado a lo largo del tiempo y qué innovaciones futuras podrían traer consigo. Esta curiosidad refleja, no solo una mayor conciencia sobre las nuevas formas de movilidad, sino también el deseo de estar informados sobre las opciones que contribuyen a un transporte más sostenible y moderno. En el post de hoy, os mostramos algunos datos curiosos sobre este sector tan en tendencia a día de hoy.

¿Cuál es el origen del patinete eléctrico?

El origen del patinete es un tema que ha suscitado numerosas teorías a lo largo de los años. Desde sus primeras manifestaciones en el siglo XIX, con versiones rudimentarias construidas de madera y ruedas de metal, hasta los modernos patinetes eléctricos que conocemos hoy, la evolución de este medio de transporte ha sido objeto de fascinación. Algunos creen que sus raíces se encuentran en los scooters utilizados por niños y adultos para desplazamientos cortos, mientras que otros apuntan a influencias de vehículos similares en diferentes culturas. Además, la aparición de patinetes eléctricos en las últimas décadas ha potenciado el interés por su historia y desarrollo, abriendo la puerta a nuevas teorías sobre su impacto en la movilidad urbana contemporánea.

PRIMEROS INDICIOS (siglo XIX)

Algunas teorías apunta a que la historia de los patinetes se remonta al siglo XIX, mucho antes de la llegada de los patinetes eléctricos, cuando surgieron las primeras versiones rudimentarias de estos vehículos. Los patinetes de esta época no eran eléctricos, ni mucho menos, pero sentaron las bases de lo que se convertiría en un popular medio de transporte personal.

Estos dispositivos eran simples, hechos de madera, con ruedas de metal o de caucho macizo. Solían ser fabricados de manera artesanal y tenían un diseño muy básico: una tabla estrecha para pararse, una rueda delantera y una trasera, y a veces un rudimentario manillar para controlar la dirección.

Aunque los patinetes eran principalmente juguetes para niños, también se utilizaban por algunos adultos para desplazamientos cortos, especialmente en las zonas urbanas. Estos vehículos, permitían a los usuarios moverse con relativa facilidad por las calles adoquinadas y caminos de tierra de la época. No eran tan rápidos ni eficaces como las bicicletas, pero ofrecían una opción de movilidad que no requería grandes habilidades ni mantenimientos complejos.

TEORÍAS SOBRE LAS PRIMERAS UNIDADES:

1. Años 90: Muchas teorías apuntan a que el primer patinete eléctrico, como lo conocemos hoy en día, apareció en los años 90. En 1996, el inventor estadounidense W. M. "Bill" Smith patentó un diseño de scooter eléctrico, pero el uso generalizado fue lento debido a su alto costo y la falta de infraestructura adecuada.

2. Primera Guerra Mundial: aunque hay una teoría interesante sobre la existencia de patinetes eléctricos durante la Primera Guerra Mundial. No hay evidencia concluyente de que fueran ampliamente utilizados como los conocemos hoy, pero es cierto que se ha documentado el desarrollo y el uso de vehículos eléctricos en ese período.

¿Y esto por qué? Tiene lógica, pues la necesidad de transporte eficiente y silencioso llevó a la exploración de vehículos eléctricos, aunque la mayoría eran más grandes y pesados que los patinetes actuales. Pero según hemos podido saber, s pesar de estos experimentos, las limitaciones de la tecnología de baterías en ese momento (principalmente baterías de plomo-ácido) hacían que el rendimiento y la autonomía de los vehículos eléctricos fueran bastante inferiores a lo que conocemos hoy. Por lo tanto, estos primeros intentos de patinetes eléctricos no tenían la practicidad ni la popularidad que alcanzarían décadas más tarde.

Podríamos resumirlo en que, aunque la idea de los patinetes eléctricos durante la Primera Guerra Mundial es intrigante, la realidad es que, según apuntan las teorías, no se desarrollaron en la forma en que los conocemos hoy. La evolución y la popularización de los patinetes eléctricos como medios de transporte personal comenzaron mucho después, especialmente a partir de los años 90 y en adelante. Sin embargo, la exploración de vehículos eléctricos durante la guerra contribuyó al desarrollo tecnológico que eventualmente llevó a la creación de patinetes eléctricos modernos.

¡Existen patinetes eléctricos acuáticos y de nieve!

Sí, ¡existen patinetes eléctricos que funcionan sobre el agua! Son versiones especiales, llamadas "e-scooters acuáticos" o hidropatinetes, diseñadas para desplazarse sobre la superficie de lagos o mares. Tienen flotadores y sistemas de propulsión adaptados, ofreciendo una forma completamente nueva de transporte recreativo.

HydroFlyer, así se llama uno de los modelos más populares. Está actualmente a la venta, es 100% eléctrico, alcanza velocidades de hasta 55 kilómetros por hora, puede recorrer 40 kilómetros y tiene una autonomía de 120 minutos. Luego, la carga tarda 3 horas en completarse.

En cuanto a sus características físicas tiene un volumen de 160 litros y un peso de entre 35 y 40 kilos. Su precio parte de 15.500 dólares (poco más de 14.000 euros).

Pero ojo porque.. ¡También existen patinetes de nieve! Son una variante diseñada para deslizarse sobre superficies nevadas, sustituyendo las ruedas por esquís y elementos adaptados de este tipo de condición.

Estos dispositivos permiten a los usuarios disfrutar de una experiencia única en la nieve, siendo populares en estaciones de esquí y entre quienes buscan una forma divertida y accesible de moverse en terrenos nevados. Con un diseño robusto y adaptado al frío, los patinetes de nieve combinan la esencia del patinete urbano con la emoción de los deportes de invierno.

Motores sin escobillas (Brushless):

La mayoría de los patinetes eléctricos de Smartgyro, utilizan motores sin escobillas, también conocidos como motores "brushless".

Estos motores son más eficientes, silenciosos y requieren menos mantenimiento que los motores tradicionales con escobillas. Al no tener partes en contacto directo, generan menos fricción y, por lo tanto, se calientan menos, lo que aumenta su vida útil.

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Frenos regenerativos:

TODOS los patinetes eléctricos de Smartgyro, cuentan con frenos regenerativos, una tecnología que convierte parte de la energía generada durante el frenado en electricidad que se almacena nuevamente en la batería. Aunque la cantidad de energía recuperada no es enorme, puede ayudar a extender la autonomía del patinete, aunque en una cantidad limitada (entre un 5% y un 15%), y reduce el desgaste de los frenos mecánicos, ya que se usa menos fricción. Son especialmente útiles en descensos y entornos urbanos con paradas frecuentes. Aunque no sustituyen completamente a los frenos tradicionales, mejoran la eficiencia energética y prolongan la vida útil de los componentes del patinete.

Neumáticos de gel antipinchazos:

Los neumáticos de gel antipinchazos son una innovadora solución utilizada en algunos patinetes eléctricos y bicicletas para evitar los problemas comunes asociados con los pinchazos. A diferencia de los neumáticos tradicionales con cámara de aire, estos neumáticos están rellenos de un gel especial que sella automáticamente pequeños agujeros o cortes que se puedan producir en la superficie, evitando la pérdida de aire y, por lo tanto, manteniendo el neumático funcional.